Thứ năm, 21/06/2018 | 05:29 GMT+7
 

NGUYÊN NHÂN GÂY RA HIỆN TƯỢNG NÓNG MÁY



Nhiều người sử dụng xe máy thấy có hiện tượng nóng máy. Vậy đâu là những nguyên nhân gây ra tình trạng này?

Sau đây là một số yếu tố liên quan đến nguyên nhân gây nóng máy

1. Đối với động cơ
- Van điều chỉnh két làm mát dầu bị kẹt (với những xe có két làm mát dầu)
- Tắc két làm mát dầu - Hệ thống két nước làm mát hỏng (dây đai động cơ nối với bơm nước bị trùng, bơm nước bị mòn, van hằng nhiệt bị kẹt...) - Không thay lọc nhớt (đối với những xe có lọc)
- Hệ thống phun nhiên liệu của động cơ không tốt, xăng vào quá nhiều làm dầu loãng ra, tạo muội than nhiều trong buồng đốt khiến cho độ nhớt tăng lên và oxy hóa dầu.


2. Đối với dầu nhớt
- Châm dầu nhớt quá nhiều (tức là đổ sai dung tích dầu các-te) dẫn tới trục khuỷu, đối trọng cân bằng khi quay bị cản trở bởi nhớt dưới các-te
- Châm dầu bị thiếu hoặc dầu nhớt bị rò rỉ qua bu-lông dưới các-te - Sử dụng chu kỳ thay dầu nhớt quá dài dẫn tới nhớt bị ôxy hóa, độ bền nhiệt của nhớt giảm
- Các tạp chất, nước vào động cơ trong quá trình rửa xe hoặc đi vào những đường ngập nước dẫn tới dầu bị nhiễm nước độ nhớt giảm, các phụ gia tách ra.
- Sử dụng những lọai dầu nhớt gốc khoáng có chỉ số độ nhớt thấp và chu kỳ thay dầu quá dài xảy ra hiện tượng nóng máy


3. Biện pháp khắc phục
- Người sử dụng phương tiện cần đưa xe đến các trung tâm bảo dưỡng uy tín để được kiểm tra và tư vấn kịp thời
- Nên áp dụng chu kỳ thay dầu phù hợp
- Cần kiểm tra và bảo dưỡng xe theo đúng định kỳ
- Cần sử dụng những loại dầu nhớt chất lượng đảm bảo như dầu bán tổng hợp hoặc tổng hợp 100%. Những loại dầu này sẽ duy trì được độ bền của màng dầu ở nhiệt độ cao và có khả năng chống ôxy hóa tốt
- Những xe đi vào đoạn đường bị ngập nước vào cần kiểm tra hoặc thay dầu mới ngay

 
Theo facebook.com